贵遵复线,过路费多少,从哪里上高速,你想知道的都有 ...

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yehangdy 发表于 2017-12-31 08:07:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
兰海遵贵扩容高速(简称贵遵复线)将于2018年1月2日中午12时正式通车。
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3 B9 G5 W" p6 P. y! z4 o, {贵遵复线全线有桥梁122座、服务区4个(均设有充电桩)、停车区2个、落地互通式立交共13处、枢纽互通式立交共7处、全线双向6车道。初步估算,日均可容纳车流量达5万辆,贵阳至遵义行驶时间可节省约45分钟。& C( z5 y/ a. W
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鸟瞰楠木渡乌江特大桥
" q; ]  n) a/ R5 l( c4 N贵遵复线包括主线和贵阳连接线两部分。
" \8 M5 e6 {" G% h; _8 V主线连接已建成的杭瑞高速思南至遵义段和遵义东北环(已纳入已开工的重遵扩容高速公路的重叠段),经喇叭、龙坪、冷水坪枢纽(连接遵义市南环高速)、尚稽、楠木渡、蛇卡枢纽(连接开息高速)、永温(开阳西)、开阳(开阳南)、禾丰(十里画廊)、羊昌枢纽(连接贵瓮高速)、水田(竹林)、李资枢纽(连接贵阳环城高速)、定扒、永乐,止于乌当下坝枢纽,连接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速西南段。# e# ?& @+ x- G: n) p
其中,乌当羊昌至李资段、李资至下坝段(含贵阳连接线)已于2015年底通车,此次通车是约102公里的主线,青山至羊昌段。
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十里画廊收费站
6 b; }5 S1 h% o3 Y1 G据遵贵扩容工程项目办主任朱大权介绍,遵义方向的车辆可经青檬高速直接进入遵贵扩容工程,湄潭、虾子等地可经杭瑞高速,通过青山互通到达,新浦新区方向可通过喇叭、龙坪等收费站进入高速。而贵阳方向的车辆,可经北京东路,从永乐收费站进入遵贵扩容工程,贵阳北站方向可经尖坡、综合保税区、李资枢纽进入高速,龙洞堡机场方向可经下坝、李资枢纽进入高速。1 f$ y3 r% {) m3 X& h( h
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收费上,记者从贵州省交通运输厅了解到,以喇叭收费站为例,如果7座以下小型客车的终点站是贵阳北收费站,那么驾驶员下站需要支付的通行费是90元,到达贵阳东收费站则是120元。如果是两吨以下小货车到贵阳北收费站下站,通行费就是140元;到贵阳东收费站是180元。
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如果7座以下小型客车从尚稽收费站进入遵贵扩容工程,那么车辆到达贵阳北收费站的通行费是75元,到达贵阳东收费站的通行费是105元。两吨以下小货车从尚稽收费站到贵阳北收费站是115元,到贵阳东收费站是155元。
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$ D+ @) N/ ^  G7 m$ ~* s. K楠木渡乌江特大桥
7 u  T. y# j$ ~( h! n值得一提的是,本条高速有60余公里位于开阳县境内,串联开阳6个乡镇,在其境内设置了4个互通。“可以说,这条高速才是开阳真正意义上的第一条高速,跨越了我县多个旅游景区,将对地方经济发展带来巨大的推动作用。”开阳县县委常委、大交通建设指挥部指挥长熊成勇说道。
4 ?0 g7 w0 Y! b5 I, o另外,沿线大坪子隧道、香火岩大桥、楠木渡乌江特大桥等控制性工程均已完工,在今年6、7月份大雨暴雨等不良天气及贵州喀斯特地质的影响下,这些工程能按时甚至提前完工,实属不易4 ^/ u- s5 K# N( B4 ]
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香火岩特大桥
$ }# S. k% A' b) D1 ^3 A5 a目前,高速上各服务区还在紧张的收尾工作中,据开阳服务区建设方29标房建负责人廖子丹介绍,开阳服务区建成后将成为贵州省第一个航站楼式服务区,拥有停车位约250个,服务区不远处便是香火岩特大桥,在观景平台上可看到大桥的全貌,红色的拱形结构和桥面形成鲜明对比。“通车后可解决来往司乘人员如厕、停车等问题,但总体完工可能要在春节前后。”廖子丹说道。
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6 h" R) b5 S2 @/ U- a0 i. `注意两点哟) Z7 |0 y4 Q6 C0 ?* J  L
一、加油站暂未投入使用,要备足油喔+ u$ d  }) l$ k: ?& ^
该高速公路目前服务区、停车区仅能提供停车位和公共厕所服务,加油站、充电设施、商业区域暂时未能投用,通行前一定要备足油料。
  v% ^# Q7 v+ V/ s$ X二、7个收费站开始收费
% S- q; T5 t. s, A省政府近日批复,同意遵义青山至贵阳羊昌高速公路经有关部门验收合格后交付使用,按国家有关规定设置喇叭、龙坪、尚嵇、楠木渡、开阳西、开阳南、十里画廊7个匝道收费站收取车辆通行费。- w4 `# T  N/ l0 _3 B; ~6 S- k
批复明确,遵义青山至贵阳羊昌高速公路收费期限为20年,从2017年12月30日起至2037年12月29日止。2 i* C" Q2 W7 U# ^$ c1 Z$ _, n

& C8 G) w1 j) O9 l, b6 F来源/综合贵州交通广播、贵州新目标

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